RESUMEN
La astilladora de troncos MS1800J-GXC es una máquina autopropulsada para partir leña que cambia por completo la forma en que se produce la leña.
A diferencia de las rajadoras de leña convencionales, puede llevar la rajadora de leña a donde quiera, ya que está equipada con orugas y un motor hidráulico HONDA de 18 toneladas.
Puedes partir leña en cualquier lugar donde se haya talado un bosque y ya no necesitas cargar con troncos pesados.
Además, la astilladora de leña puede ser cargada en un camión por una sola persona.
Esta es la mejor rajadora de leña para hacerla uno mismo.
VIDEO
CARACTERÍSTICAS
Cilindro de alta fuerza de trituración de 18 toneladas fabricado a medida
El cilindro fabricado a medida está diseñado para ofrecer una gran fuerza de división y una alta eficiencia, con un tiempo de ciclo de tan solo 8,5 segundos.
Motor HONDA GX200
Equipado con HONDA GX200, que tiene buena reputación por su potencia.
Proporciona un control preciso sobre las orugas y los cilindros.
Sistema de conducción con 2 velocidades hacia adelante y 1 velocidad hacia atrás.
La velocidad de conducción es de 1,4 a 3,0 km/h.
En terreno llano, puedes conducir tan rápido como si caminaras y no sentir ningún estrés.
Puedes reducir la velocidad y conducir con cuidado en terrenos irregulares cambiando la velocidad con el acelerador del motor en el volante.
Oruga con forma de barco
El tala se realiza normalmente en el bosques y montañas.
El vehículo oruga se desplaza con facilidad por terrenos difíciles y accede a los lugares donde se taló la madera.
Las cunas para troncos mejoradas
La altura del soporte para troncos mejora al colocarlo más cerca del marco para evitar que el tronco se caiga.
Marco integrado de alta durabilidad
La estructura de alta resistencia sujeta firmemente el árbol y evita que se escape la fuerza de impacto.
Válvula de control mejorada
La sofisticada válvula de control regula con precisión el flujo de aceite, lo que maximiza la fuerza de trituración y acorta el tiempo de ciclo.
Solo se utilizan válvulas de control que hayan superado la prueba de calidad.
PRESUPUESTO
| Modelo | MS1800J-GXC |
|---|---|
| Fabricar | ARADO |
| Fuerza divisoria | 18 toneladas |
| Tiempo de ciclo | 8,5 segundos |
| Tamaño máximo del registro | 500 mm |
| Depósito de aceite hidráulico capacidad | 14 L |
| Dimensiones (cuando se utiliza en horizontal) | Longitud: 1840 mm Ángulo de inclinación del marco: 15 grados |
| Dimensiones (cuando se utiliza en vertical) | Longitud: 1740 mm |
| Peso | 284 kg |
| País natal | Japón |
Motor
| Fabricante | HONDA |
|---|---|
| Tipo | Motor de gasolina OHV inclinado de 4 tiempos refrigerado por aire |
| Modelo | GX200 |
| Desplazamiento | 196 cc |
| Capacidad del tanque de combustible | 3.1 L |
| Cantidad de aceite del motor | 0,6 L (10-W30 recomendado) |
| Enchufar | Denso W20EPR-U |
Parte conductora
| Distancia entre centros de orugas | 460 mm |
|---|---|
| Ancho de oruga | 180 mm |
| Longitud de contacto de la oruga con el suelo | 650 mm |
| Altura mínima del suelo | 120 mm |
| Método de dirección | Embrague lateral + freno de garra |
| sistema de cambio de marchas | Tipo selectivo deslizante |
| freno de estacionamiento | freno de expansión interna |
| Cambio de marchas y velocidades | Adelante 1ª: 1,4 km/h |