RIEPILOGO
La spaccalegna MS1800J-GXC è una macchina semovente che rivoluziona completamente il modo di produrre legna da ardere.
A differenza delle spaccalegna convenzionali, questa spaccalegna può essere trasportata ovunque si desideri, grazie ai cingoli e al motore idraulico HONDA da 18 tonnellate di cui è dotata.
È possibile spaccare la legna ovunque sia stato abbattuto un bosco e non è più necessario trasportare tronchi pesanti.
Inoltre, la spaccalegna può essere caricata su un camion da una sola persona.
Questa è la migliore spaccalegna per preparare la legna da ardere in autonomia.
VIDEO
CARATTERISTICHE
Cilindro personalizzato ad alta forza di schiacciamento da 18 tonnellate
Il cilindro, realizzato su misura, è progettato per garantire una forte forza di spaccatura e un'elevata efficienza, con un tempo di ciclo di soli 8,5 secondi.
Motore HONDA GX200
Equipaggiato con il motore HONDA GX200, che gode di un'ottima reputazione in termini di potenza.
Consente un controllo preciso sui cingoli e sui cilindri.
Sistema di guida con 2 marce avanti e 1 retromarcia
La velocità di guida è compresa tra 1,4 e 3,0 km/h.
Su terreni pianeggianti, si può guidare alla stessa velocità di una camminata senza avvertire alcuno stress.
È possibile rallentare e guidare con prudenza su terreni accidentati modificando la velocità tramite la manopola dell'acceleratore sul volante.
Cingolato a forma di barca
Il taglio del legname viene solitamente effettuato nel foreste e montagne.
Il veicolo cingolato si muove agevolmente su terreni accidentati e accede ai luoghi dove un tempo si tagliava il legname.
Le culle per tronchi migliorate
L'altezza del supporto per i tronchi viene migliorata avvicinandolo al telaio per evitare che i tronchi cadano.
Telaio integrato ad alta resistenza
La struttura estremamente resistente fissa saldamente l'albero e impedisce che la forza d'impatto si disperda.
Valvola di controllo migliorata
La sofisticata valvola di controllo regola con precisione il flusso dell'olio, massimizzando la forza di frantumazione e riducendo i tempi di ciclo.
Vengono utilizzate solo valvole di controllo che hanno superato il test di qualità.
SPECIFICHE
| Modello | MS1800J-GXC |
|---|---|
| Produzione | ARATRO |
| Dividere il lavoro | 18 tonnellate |
| Tempo di ciclo | 8,5 secondi |
| Dimensione massima del registro | 500 mm |
| Serbatoio dell'olio idraulico capacità | 14 L |
| Dimensioni (quando utilizzate in orizzontale) | Lunghezza: 1840 mm Angolo di inclinazione del telaio: 15 gradi |
| Dimensioni (quando utilizzate in verticale) | Lunghezza: 1740 mm |
| Peso | 284 kg |
| Paese di origine | Giappone |
Motore
| Creatore | HONDA |
|---|---|
| Tipo | Motore a benzina inclinato a 4 tempi raffreddato ad aria con valvole in testa (OHV). |
| Modello | GX200 |
| Spostamento | 196 cc |
| Capacità del serbatoio del carburante | 3,1 L |
| quantità di olio motore | 0,6 L (10-W30 raccomandato) |
| Tappo | Denso W20EPR-U |
Parte motrice
| distanza dal centro del cingolato | 460 mm |
|---|---|
| Larghezza del cingolato | 180 mm |
| lunghezza di contatto del cingolo con il terreno | 650 mm |
| Altezza minima dal suolo | 120 mm |
| Sistema di sterzo | Frizione laterale + freno a griffa |
| Sistema di cambio marcia | Tipo selettivo scorrevole |
| freno di stazionamento | freno a espansione interna |
| Cambio marcia e velocità | Avanti 1a: 1,4 km/h |