RIEPILOGO
Si tratta di un trasportatore a pianale ribassato, facile da caricare.
Si tratta di un veicolo di trasporto che può essere manovrato liberamente con semplici operazioni.
Se la carreggiata viene ridotta al minimo, può essere caricata su un camioncino di piccole dimensioni.
La carreggiata è regolabile con incrementi di 100 mm, da 1200 a 2000 mm.
La leva del cambio può essere azionata indipendentemente dalla posizione del veicolo, anteriore o posteriore.
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CARATTERISTICHE
- Dotato di una frizione principale sia all'anteriore che al posteriore, permette di avviare e arrestare il veicolo senza problemi. Anche la leva di inversione di marcia è facile da usare.
- Dotato di una frizione anteriore e una laterale per l'assistenza alla sterzata. In combinazione con la frizione principale dotata di una frizione anteriore e una posteriore, la funzionalità è diversa.
- Se la carreggiata viene ridotta al minimo, può essere facilmente trasportata su un piccolo camion.
- Per non danneggiare il carico, abbiamo adottato una trazione su pneumatici che non produce vibrazioni nemmeno su strade asfaltate.
SPECIFICHE
| Modello | KYU-S-3 | |
|---|---|---|
| Dimensioni | Lunghezza x Larghezza x Altezza (mm) | 1.540 x 1.550 (2.350) x 850 (spazio libero 750) |
| Larghezza (mm) al centro | Dal 1200 al 2000 | |
| Peso della macchina (kg) | 160 | |
| Motore | Modello | GB131 |
| Tipo | Motore a benzina inclinato a 4 tempi raffreddato ad aria (OHV) | |
| Spostamento (L{cc}) | 0,126 (126) | |
| Potenza massima (kW){PS}) | 3.0 (4.2) | |
| Tipo di carburante | Benzina senza piombo per automobili | |
| Serbatoio carburante (L) | 2.5 | |
| Metodo di avvio | Avviatore a strappo | |
| Guida | Numero di marce | 2 marce avanti, 2 marce indietro (inclusa la trasmissione ausiliaria) |
| Frizione principale | Tensione della cinghia | |
| Diametro/Larghezza della ruota (mm) | Ruota motrice 400-12 Ruota pivottante 300-10 | |
| Carico massimo (kg) | 250 | |
| Quantità di petrolio | ||
| Motore SAE30# (L) | 0,6 | |
| Caso di missione SAE90(80)#(L) | 1.5 | |