Yanmar Mehrzweck-Tiller YK850MK-F K. K.

ZUSAMMENFASSUNG

Niedriger Schwerpunkt und starke Leistung, die für Gemüseanbau-Profis geeignet ist.

Zur einfachen Bedienung sind die Hebel und der leistungsstarke Motor griffbereit angeordnet und der Kreisel holt das Beste daraus heraus.

Ausgestattet mit Funktionen, die den Anforderungen professioneller Gemüsebauern gerecht werden.

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MERKMALE

Die Hebel befinden sich an den Händen

Alle für die Arbeit notwendigen Hebel sind rund um den Griff konzentriert.

Hauptkupplungshebel

Sie können die Hauptkupplung und das zweistufige Hoch-/Niedrig-Untergetriebe einfach mit einem einzigen Hebel ein- und ausschalten. So können Sie problemlos hocheffizient arbeiten, indem Sie den Dammbau zunächst bei niedriger Geschwindigkeit und dann bei hoher Geschwindigkeit durchführen.

Hauptfahrwerkshebel

Vorwärts-/Rückwärts-Mehrganggetriebe mit 4 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen (6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge bei der C-Spezifikation) für vielfältige Arbeiten.
Da die Anzahl der Gänge auch in der Rückwärtsgangposition gleich bleibt, ist eine schnelle Vorwärtsbewegung mit dem Rückwärtsgang möglich, beispielsweise beim Dammbau. Darüber hinaus lässt sich der Hauptschalthebel bequem per Handhebel bedienen.

Aus-Hebel

Sie können die Hauptkupplung mit leichter Kraft lösen, während Sie das Lenkrad festhalten.

Not-Aus-Kabel

Wenn der Draht am Griff bewegt wird, kehrt der Hauptkupplungshebel in die Position „Aus“ zurück und bleibt stehen.

Drehkupplungshebel

Das Ein- und Ausschalten des Kreisels kann am Griff erfolgen und die Arbeit kann effizient erledigt werden (wenn der Kreisel installiert ist).

Griff und Hauptschalthebel lassen sich je nach Arbeitsvorgang mit einem Handgriff drehen.

Darüber hinaus können die linken und rechten Kupplungshebel je nach Lenkradrichtung einfach und ohne Werkzeug ausgetauscht werden.

SPEZIFIKATIONEN

Modell					YK850MK-F
Typ					K	KE	WK	WKE
Maße	Länge (mm)				1650	1675	1650	1675
	Breite (mm)				630
	Höhe (mm)				1170
Gewicht (kg)					100	104	110	114
Motor	Modellname				GB290LN	GB290LL	GB290LN	GB290LL
	Typ				Luftgekühlter 4-Takt-OHV-Benzinmotor
	Gesamthubraum (L {cc})				0,296 {296}
	Nennleistung/Drehzahl (kW {PS}/U/min)				4.4 {6.0}/1800
	Maximale Leistung (kW {PS})				6.3 {8.5}
	Verwendeter Kraftstoff				Bleifreies Benzin für Autos
	Kraftstofftankinhalt (L)				5.0 (vorgeschriebene Menge)
	Luftfiltermethode				Ölbad
	Startmethode				Rückstoßstartertyp	Zellenstartertyp (kombiniert mit Rückstoßstartertyp)	Rückstoßstartertyp	Zellenstartertyp (kombiniert mit Rückstoßstartertyp)
	Zündkerze				Hergestellt von NGK (BP5ES)
Antriebsteil	Kraftübertragung	Motor zur Spindel			Keilriemen SB44 x 2
		Spindel zum Rad			Stirnrad zur Kette
	Fahrgeschwindigkeit Griff ist in Normalposition: Vorwärts Griff ist in der Rückwärtsposition: Rückwärts (MS)	Anzahl der Gänge	Hauptsächlich	Stellvertreter	F4/R4		F4/R4
		1. Gang	1	niedrig	0,24		0,24
		2. Gang	1	hoch	0,35		0,36
		3. Gang	2	niedrig	1,23		1,24
		4. Gang	2	hoch	1,79		1,81
		5. Gang	3	niedrig	-		-
		6-Gang	3	hoch	-		-
	Fahrgeschwindigkeit Griff ist in Normalposition: Rückwärts Griff ist in der umgekehrten Position: vorwärts (MS)	1. Gang	1	niedrig	0,29		0,29
		2. Gang	1	hoch	0,42		0,42
		3. Gang	2	niedrig	0,64		0,65
		4. Gang	2	hoch	0,94		0,95
	Rad				Reifen 4.00-8 (φ435)		Reifen 17×8.00-8 (φ440)
	Spurweite (mm)				190-580		380-545
	Achsbreite (mm)				257
	Achsform (mm)				Sechseck (Gegenseite 26)
	Achsrohrform (mm)				Inneres Sechseck, äußerer Kreis (Φ39,5)
	Hauptkupplungstyp				Riemenspannungstyp
	Hilfsgetriebetyp				Kugelkupplung
	Lenkkupplungstyp				Kugeltyp
Handhaben	Links-/Rechtsdreheinstellung				Chrysanthemensitz + Tellerfeder
	Vertikale Rotationseinstellung				Chrysanthemen-Sitz + 3 Stufen mit einer Berührung
Zapfwellendrehzahl (U/min)					703